關于變速箱齒輪的熱處理工藝
2022/05/17 16:06
變速箱齒輪的熱處理技術要求為:齒面硬度58~62(HRC);心部硬度33~48(HRC);變形量不大于0.25mm;金相組織的表層為回火馬氏體+均勻分布的細粒狀碳化物+少量殘余奧氏體,金相組織的心部為低碳馬氏體+少量鐵素體。
①毛坯的預備熱處理:20CrMnTi鋼變速箱齒輪在加工時,要求有高的光潔度,良好的切削加工性,使插齒的切屑呈卷曲帶狀,減輕機床負荷也延長刀具的壽命。因此進行正火處理后,硬度應在179~217(HB)之間,得到均勻分布的片狀珠光體+鐵索體,確保了上述要求。其正火工藝溫度為950~970℃,透燒后空冷或吹風、噴霧冷卻,若硬度低可采取先水冷后空冷的措施。
②齒輪的滲碳:考慮到滲碳速度和滲碳過程中的變形問題,一般滲碳溫度選擇在920~940℃之間,滲碳保溫時間取決于要求的滲碳層深度,其實際深度為要求的滲碳層深度外加齒輪的單邊磨量的兩倍,故在實際作業(yè)過程中應合理選擇滲碳時間。
③變速箱齒輪的終熱處理:熱處理后齒輪獲得高硬度、高強度的表面層和良好韌性的心部。根據(jù)變速箱齒輪性能要求和材料的特點,該齒輪可在滲碳后待爐溫降到850~860℃出爐直接淬火。